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隧道也是“产品”

1998-09-28 来源:光明日报 杨楠 延安 朝军 我有话说

日前,国家“九五”重点工程建设项目——朔(州)黄(骅港)铁路建设上传来喜讯:铁道部隧道工程局承建的全线重点工程之一、全长4925米的水泉湾双线隧道全断面胜利贯通,比合同工期提前6个半月。同时还创造了双线铁路隧道一个工作面、全断面开挖,一个月掘进225米和连续三个月月均成洞210米两个全国纪录。

取得如此成绩,用担负水泉湾隧道施工任务的铁道部隧道局一处处长张继奎的话说,靠的是把隧道当产品的市场意识。

位于内蒙古、宁夏、陕西三地交界的神府东胜煤田,储有优质煤两千亿吨,苦于无路可出,制约了当地经济的发展和能源的利用。国家“九五”期间四条铁路主干线之一朔黄铁路就是这一大煤田的出海之路。

作为朔黄铁路的重要控制工程之一,水泉湾隧道由于其它方面的原因,比其它工程晚一年多动工。尽管如此,甲方仍然要求,水泉湾隧道1999年5月建成,时间只有一年零9个月。4925米的水泉湾隧道成了朔黄铁路咽喉上的喉结。

市场经济需要有新的观念。水泉湾隧道还未动工,一处就已实施精品工程战略。他们认为,铁路隧道就是我们的“产品”。要让顾客满意,除了供货时间保证之外,还得有上乘的质量。为此,他们确定了“出精品,创全优,让顾客满意”的指导方针,并根据这个指导方针制订出缜密的操作规程。每道工序、每个部位、每个环节、每个部门、每个人都必须遵守规范。

产品意识对于打隧道的人来说,是一种全新的观念。三公司按图施工,做好了水泉湾隧道洞门,很多人说,这种大方块不好看,三公司博采众长,毅然推倒重来。第二次拆除模型后又留下了一些固定模型板用的钢筋头子,这些钢筋头子就像漂亮姑娘脸上的雀斑,使她的美丽大打折扣。于是,三公司就用砂轮把这些钢筋头子一个一个地慢慢磨掉,耗费工时不计,仅用片状砂轮就达300个。

构筑精品工程,不但“外包装”要美观,内在质量更加重要。二公司一次在衬砌时,已经挂好防水布,把笨重达110吨的模板衬砌台车推至衬砌部位。后经检查,发现有一块洗脸盆那么大的岩石稍有突出,虽属欠挖,但并不严重。当时,监理人员不在施工现场,就此灌注混凝土,也只有天知地知了。但二公司的职工却斤斤计较,他们众口一词“混凝土厚度不够影响工程质量,必须处理掉这块石头。”他们又把衬砌台车推走,把防水布取下来,再找来风枪,打上一个炮眼,把那块脸盆大的石头炸掉。随着那块石头的落地,他们心里那块石头也落了地。

正是依靠这种为客户、为市场负责的“产品”意识,水泉湾隧道最迟动工,却最先完工,为该局赢得了市场声誉。日前,国家“九五”重点工程建设项目——朔(州)黄(骅港)铁路建设上传来喜讯:铁道部隧道工程局承建的全线重点工程之一、全长4925米的水泉湾双线隧道全断面胜利贯通,比合同工期提前6个半月。同时还创造了双线铁路隧道一个工作面、全断面开挖,一个月掘进225米和连续三个月月均成洞210米两个全国纪录。

取得如此成绩,用担负水泉湾隧道施工任务的铁道部隧道局一处处长张继奎的话说,靠的是把隧道当产品的市场意识。

位于内蒙古、宁夏、陕西三地交界的神府东胜煤田,储有优质煤两千亿吨,苦于无路可出,制约了当地经济的发展和能源的利用。国家“九五”期间四条铁路主干线之一朔黄铁路就是这一大煤田的出海之路。

作为朔黄铁路的重要控制工程之一,水泉湾隧道由于其它方面的原因,比其它工程晚一年多动工。尽管如此,甲方仍然要求,水泉湾隧道1999年5月建成,时间只有一年零9个月。4925米的水泉湾隧道成了朔黄铁路咽喉上的喉结。

市场经济需要有新的观念。水泉湾隧道还未动工,一处就已实施精品工程战略。他们认为,铁路隧道就是我们的“产品”。要让顾客满意,除了供货时间保证之外,还得有上乘的质量。为此,他们确定了“出精品,创全优,让顾客满意”的指导方针,并根据这个指导方针制订出缜密的操作规程。每道工序、每个部位、每个环节、每个部门、每个人都必须遵守规范。

产品意识对于打隧道的人来说,是一种全新的观念。三公司按图施工,做好了水泉湾隧道洞门,很多人说,这种大方块不好看,三公司博采众长,毅然推倒重来。第二次拆除模型后又留下了一些固定模型板用的钢筋头子,这些钢筋头子就像漂亮姑娘脸上的雀斑,使她的美丽大打折扣。于是,三公司就用砂轮把这些钢筋头子一个一个地慢慢磨掉,耗费工时不计,仅用片状砂轮就达300个。

构筑精品工程,不但“外包装”要美观,内在质量更加重要。二公司一次在衬砌时,已经挂好防水布,把笨重达110吨的模板衬砌台车推至衬砌部位。后经检查,发现有一块洗脸盆那么大的岩石稍有突出,虽属欠挖,但并不严重。当时,监理人员不在施工现场,就此灌注混凝土,也只有天知地知了。但二公司的职工却斤斤计较,他们众口一词“混凝土厚度不够影响工程质量,必须处理掉这块石头。”他们又把衬砌台车推走,把防水布取下来,再找来风枪,打上一个炮眼,把那块脸盆大的石头炸掉。随着那块石头的落地,他们心里那块石头也落了地。

正是依靠这种为客户、为市场负责的“产品”意识,水泉湾隧道最迟动工,却最先完工,为该局赢得了市场声誉。

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